जापानी दिग्गज के रोडमैप में भारत के लिए आने वाले वर्षों में एक नई कम्यूटर मोटरसाइकिल की शुरूआत के साथ-साथ फ्लेक्स-फ्यूल और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने हाल ही में भविष्य के लिए अपने रोडमैप का खुलासा किया है, जो आश्चर्यजनक रूप से इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर केंद्रित है। कंपनी आने वाले वर्षों में कई ईवी मॉडल पेश करेगी, हालांकि, यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि ये पीसीएक्स जैसे विदेशी उत्पाद होंगे, या वाहन जो हमारे बाजार पर ध्यान केंद्रित करके विकसित किए गए हैं। होंडा का कहना है कि वह “अपनी अन्य भारतीय सहायक कंपनियों से समर्थन का लाभ उठाएगी”।
ईवी पर ध्यान देने के अलावा, ब्रांड ने फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी में भी रुचि व्यक्त की है। इसमें CG 160 टाइटन जैसे उत्पादों की शुरूआत शामिल हो सकती है – एक मॉडल जो पहले से ही ब्राजील में बिक्री पर है – जो पेट्रोल और इथेनॉल दोनों पर चलता है। होंडा का कहना है कि यह दुनिया की पहली इथेनॉल ईंधन आधारित मोटरसाइकिल थी।
एक और बड़ा रहस्योद्घाटन कंपनी की “एंट्री-लेवल टू-व्हीलर सेगमेंट” में “लो-एंड कम्यूटर मोटरसाइकिल” पेश करने की योजना है। ऐसा लगता है कि होंडा सदाबहार स्प्लेंडर को टक्कर देने के लिए 100cc कम्यूटर की शुरुआत के साथ अपने सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वी, हीरो मोटोकॉर्प को टक्कर देने के लिए कमर कस सकती है। यह प्रस्तावित मॉडल सीडी 110 के तहत होगा, जो कि 66,003 रुपये से शुरू होता है, जो इस समय ब्रांड की सबसे किफायती पेशकश है। तुलना के लिए, हीरो के एंट्री-लेवल HF100 कम्यूटर की कीमत 51,450 रुपये है (सभी कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली)।
अंत में, होंडा वैश्विक निर्यात केंद्र के रूप में भारत की स्थिति को मजबूत करना जारी रखेगी और यह प्रयास हरियाणा के मानेसर में कंपनी के सबसे बड़े कारखाने के आसपास केंद्रित होगा।
